油入変圧器に定期的に燃料を補給する必要があるのはなぜですか?

GNEE 鋼製密封油入変圧器

油入変圧器は油に浸されています。 変圧器油とは切り離せません。 変圧器油は液体成分です。 機械に使われるガソリンやディーゼルとは異なります。 変圧器オイルはさまざまな変圧器に正常です。 運営においてかけがえのない役割を果たしています。 油入変圧器は定期的に変圧器油を補充しないと正常に動作しません。 油入変圧器に定期的に燃料を補給する必要があるのはなぜですか?

Ⅰ． 油入変圧器の定期給油が必要な理由

1.油入変圧器人工呼吸器が装備されています。 防毒マスク内には乾燥剤が入っていますが、長期間使用すると変圧器油の水分含有量が必然的に増加します。 湿気の増加の結果、断熱能力が低下します。 2. 油入変圧器は、運転中にコイル巻線と裸導体間で放電が発生する場合があり、その放電により変圧器油が炭化することがあります。 ただし、各放電が事故を引き起こすわけではありませんが、変圧器油の累積絶縁容量は減少します。 3. 油入変圧器油は必然的に空気に触れ、長時間酸化します。 また、変圧器油の絶縁能力も低下します。

油浸配電変圧器

Ⅱ． 油入変圧器の正常な動作を保証するにはどうすればよいですか?

1. 温度および温度上昇が指定の範囲内であることを確認してください。 周囲温度が40度の場合、配電油入変圧器巻線の限界使用温度は105度であり、油入変圧器の上限油温は85度を超えません。 油温が許容値を超えると油入変圧器の絶縁劣化や破損が発生しやすくなります。 また、巻数が多くなると65度まで上昇し、長時間では上部の油温が45度まで上昇する場合があります。 油入変圧器は、上部油温が規定値を超えない限り、規定の寿命内で安全に運転できます。

2.過負荷に注意してください。 事故が発生した場合、主電気機器の継続的な電力供給を確保するために、故障を迅速に解消し、配電油入変圧器に短時間で過負荷がかかる可能性があります。 ただし、このとき油温の上限が95度以内となるよう強制空冷措置を講じてください。 絶縁油が劣化し、油入変圧器が破損する恐れがあります。

3. 三相負荷のバランスを保ちます。 二次側の三相負荷の対称性に特別な注意を払う必要があります。 三相負荷が大きすぎて不均衡が生じると、単相負荷の電圧が低下し、一方の軽負荷の電圧が高くなり、偏差がある程度拡大し、電気機器の安全性が脅かされます。 。

4. 電源電圧の許容変動は定格値を超えないようにしてください。 油入変圧器の電圧が高くなると油入変圧器の二次電圧も高くなり、油入変圧器の二次電圧が高くなると有害になります。 したがって、油入変圧器の電源電圧は通常定格の 5% を超えません。