鉄心欠陥の種類

GNEE鋼配電変圧器ケイ素鋼

一般的な障害には 6 つのタイプがあります。変圧器コア:
(1) 鉄心衝突シェルと衝突クリップ。 設置時の不注意により、燃料タンク上蓋の輸送用安定釘が裏返らなかったり、外されなかったりして、鉄心とボックスシェルが衝突し、事故が発生した。 鉄心クランプリムは鉄心コラムに接触します。 の珪素鋼板歪み、クランプリムプレートに接触します。 鉄心下クランプ足と鉄ヨークの間のボール紙が脱落し、珪素鋼板に衝突した。 温度計シートスリーブが長すぎて、クランプ、鉄ヨーク、またはコアコラムに衝突します。
(2) スルーコアボルトの鋼板スリーブが長すぎて珪素鋼板と短絡している。

電力変圧器における方向性ケイ素鋼

(3) 燃料タンク内に異物があり、珪素鋼板が局所的に短絡した。 山西省の特定の変電所にある 31500/110 タイプの電源変圧器では、鉄心に複数の接地点が発生しました。 カバーを掛けるときに、クランプと鉄ヨークの間にハンドル付きドライバーがあることが判明しました。 別の変電所にある 60000/220 タイプの電源変圧器の吊り下げカバーが、既存の長さ 120 mm の銅線にインスピレーションを与えました。
(4) 底部のオイルスラッジや湿気の堆積などの鉄心絶縁の湿潤や損傷、絶縁抵抗の低下、クランプ、パッド、鉄箱（ダンボールやダンボールなど）の湿気や絶縁損傷木製ブロック）、鉄心の高抵抗多点接地につながる可能性があります。
(5) 水中オイルポンプのベアリングが磨耗し、金属粉がオイルタンク内に入り底部に堆積します。 電磁引力の作用により、下部レールとフットパッドまたはボックスの底部を接続するブリッジが形成され、多点接地が発生します。
(6) 運用保守が不十分で、定期保守を怠った場合。